Дорога домой

В продолжение поста http://motopapa.ru/news/finish-krugosvetnoj-gonki-v-sankt-peterburge.html (http://dorogadomoj.livejournal.com/5566.html в этом блоге) о Гонке Volvo Ocean Race, где я обещал подробнее рассказать о поездке. О самой кругосветной гонке более подробно написал в автоблоге (http://motopapa.ru/), здесь же выкладываю свои впечатления о поездке на финишные мероприятия в СПБ неделю назад (полный фотоотчет на http://fotki.yandex.ru/users/autopapa/album/70736/):

В пятницу, 26 числа мы с Анной (моя жена) были уже в Питере.

Нельзя сказать, что город был весь увешан рекламой Кругосветной гонки, но ожидание прибытия Volvo Ocean Race нельзя было не заметить ни днем, ни белой питерской ночью. На стрелке Васильевского острова постоянно работал огромный плазменный экран с видеотрансляцией роликов, записанных в ходе гонки.

Я заранее по и-нету аккредитовался на финишные мероприятия Гонки (VOR – Volvo Ocean Race) и поехал встретить и поснимать яхты, а заодно поболтаться по Питеру в период белых ночей.

Надо сказать, что аккредитация ни разу не помогла, т.к. снимать, на мой взгляд, было нечего. Чисто гламурное мероприятие с подиумом, дорожкой, шампанским, и пр., какие мы видим по окончании гонок Формулы 1. Снимать награждение и брать автографы мне без интереса, я надеялся увидеть океанские яхты, идущие под парусами. С парусами вышел облом, но яхт насмотрелся. Для прикола несколько раз проверил, действует ли удостоверение. Действует, до тех пор, пока не надо сфотографировать что-то интересное. Например, хотел снять палубу яхты вблизи, но на пирс меня не пропустили. Нафига тогда та аккредитация?

В субботу толпа зевак облепила Дворцовый мост, который днем развели специально, чтобы пропустить армаду яхт-участников. Не думаю, что таков интерес к парусному спорту, просто любое зрелищное событие в центре Питера вызывает нездорово-сенсационный интерес гуляк и многочисленных гостей столицы.

Мы присмотрели и заняли место заранее, а маленькая девочка, которая рядом кормила чаек бананами, сообщила, что новость им принес детсадовский друг и поэтому они не в песочнице, а здесь, у Дворцового моста. Вот это акселерация!

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Мост развели в 17.00 и следом за судейскими катерами, в кильватерном строю под моторами (Volvo известна и тем, что весь парусный мир пользует их движки Volvo Penta) прошли все восемь яхт-участников. Открыть парад доверили российской яхте «Косатка» (почему КОсатка, а не КОсаДка, например, – тайна, покрытая мраком, изгиб копирайтинга), позорно проигравшей все, что можно, и выбывшей из гонки после третьего этапа из десяти.

Вот счет этапов гонки и портовых гонок по баллам:

Участники: две яхты от компании Эрикссон (победитель – Эрикссон 4), две от испанской Телефоника, Дельта ллойд, перестроенная из старого корпуса яхты-победительницы прошлой гонки, американская Пума, красная, раскрашенная черными кошками и «обувной строчкой», Грин Драгон (от китайской компании, но с ирландско-британским экипажем, потому «Грин»), и российская КОсатка.
Инициатором участия российской яхты в гонке выступил один из крутышек (владелец торговой сети «Лента», некто Жеребцов), которому несколько лет назад показали парусную яхту. С одной стороны, страна впервые засветилась в гонке такого уровня (пиарщики VOR говорят об «Эвересте парусного спорта», гонка, действительно, экстремальная), с другой стороны, судя по всему, подготовка к гонке проводилась дилетантски, неудачно спроектированная яхта оказалась недостаточно быстроходной, инвестор не смог (или не пожелал) нанять хорошего шкипера, и т.д. Вечные проблемы, характерные для ситуации, когда хозяин денег хочет сам и «рекламные ролики режиссировать».

Я и мои дети управляются с яхтой и путешествуют под парусом лет с пяти, и мы прекрасно отдаем себе отчет в том, что для того, чтобы принимать участие в подобных гонках, необходимо иметь за плечами не один десяток лет опыта. Одних миллионов здесь недостаточно. Опытных яхтсменов в России предостаточно, но ни с кем из них инвестор не сотрудничал.

(на фото Littletoxa и Sf400m, одному лет пять, другому девять, и это уже вполне самостоятельное плавание километрах в полутора от берегов)

Из достопримечательностей интересным оказался городок аттракционов «парусная деревня».  Туда могли пройти, и проходили все желающие, мы тоже пожелали и прошли. Выставка автомобилей Volvo, радиоуправляемые яхты в бассейне с вентиляторами, симулятор гонки на яхте с эффектом присутствия, павильон с просмотром десятиминутного фильма про гонку, стоящие рядом яхты, сцена с какими-то представлениями.



Puma, как истинно американская корпорация, заполонила все пространство своими товарами и сувенирами.

Самохин М.Ю.

29.06.09

Метки: гонка, фотоотчет, яхты.

Дата публикации: Среда, 29 Июль 2009 @ 9:00 в рубрике Новости.