Свежая запись

5 сентября 2011

«От Москвы до Сахалина на Jaguar и Land Rover». Остров Сахалин…

9-10 августа, порт Ванино – порт Холмск. 250 морских миль

Итак, мы на Сахалине. Программа-минимум выполнена! Съемочная группа компании LAV Production на автомобилях Jaguar XK R и Land Rover Discovery 4 пересекла Татарский пролив и высадилась на побережье легендарного Тихоокеанского острова.

Это был первый участок на всем протяжении маршрута, который наши машины проделали не своим ходом. Дело в том, что автомобильной дороги, ведущей на Сахалин нет даже зимой, так как пролив не замерзает. А стало быть, колесные транспортные средства попадают сюда с помощью морских паромов. Тем же самым способом на Сахалин с материка даже ходят поезда!

До появления авиации морской транспорт вообще был единственным способом связи с островом. Правда, во времена Чехова пароходы ходили из Николаевска-на-Амуре в Александровск, считавшийся столицей этого острова. Когда основная жизнь и большая часть населения сместились в южные районы Сахалина, паром идет из Ванино в Холмск. Этот путь длиннее раза в три, но более востребован современными пассажирами.

Итак, мы загрузились в чрево огромного корабля, в котором помещается 4 раза по 24 железнодорожных вагона и множество машин.

Читать далее…

Метки: , , , , , .


4 сентября 2011

«От Москвы до Сахалина на Jaguar и Land Rover». Чита – порт Ванино…

6-8 августа, Чита – порт Ванино, 2740 км

В лучах утреннего солнца Чита, особенно ее выстроенная в духе сталинского ампира центральная часть, произвела более благоприятное и ухоженное впечатление, чем прежде. Видимо, за обликом города начали следить.

Но нас, как автомобилистов, куда более чем город, интересовала свежепостроенная асфальтовая магистраль «Амур» Чита-Хабаровск, которую приняли в эксплуатацию год назад после восьми лет безостановочных работ.

Почему-то представлялось, что самая новая федеральная трасса страны должна быть самой новой и современной во всех смыслах. Читать далее…

Метки: , , , , , .


3 сентября 2011

Экспедиция на Сахалин. Дорога от Иркутска до Читы…

3-5 августа, Иркутск – Чита, 1140 км

Стоящий на берегах Ангары город Иркутск красив. Его можно было бы даже назвать прекрасным, будь он чуть менее обшарпан.

Читать далее…

Метки: , , , , .


2 сентября 2011

«От Москвы до Сахалина на Jaguar и Land Rover». Дорога от Томска до Иркутска…

30 июля – 2 август. Томск – Иркутск 1870 км

Из Новосибирска на восток большинство водителей едет по М7 через Кемерово. Мы же с некоторых пор выбираем другой путь – через Томск, несмотря на то, что он длиннее и на нем есть напрочь разбитый участок.

Во-первых, эта дорога менее загружена транспортом, а во-вторых, сам город Томск стоит того, чтобы в него заехать. Мало того, что там сохранились резные деревянные кварталы вперемешку с сибирским модерном, так все это еще и поддерживается во вполне ухоженном состоянии. Читать далее…

Метки: , , , , .


1 сентября 2011

«От Москвы до Сахалина на Jaguar и Land Rover». Тюмень – Томск…

28-29 июля Тюмень – Томск 1480 км

Западная Сибирь тянется по сторонам шоссе плоской равниной с полями и перелесками. Теперь у нас пока что одна дорога без выбора вариантов. Трасса местами изрядно подразбита, местами уже отремонтирована, но позволяет держать довольно высокую среднюю скорость. Поток грузовиков и плотность засад с радарами стала чуть ниже, чем на Урале. Одновременно стало меньше заправок и кафе. Правда, местам на ней ремонт все еще идет и довольно интенсивно. Потому скорость порой падает почти до нуля. Иногда по той же самой причине на многие километры растягиваются зоны действия знака 30 и запрета обгона, причем эту дорожную информацию частенько забывают убирать уже и после того, как дорога полностью достроена. Правда, к чести омских служителей полосатого жезла, пользуются они этой досадной забывчивостью существенно реже своих тюменских коллег.

Читать далее…

Метки: , , , , , , .