Свежая запись

19 июля 2011

Инструкция для отъезжающих на ВМЖ на Тенерифе…

Комментарий Olesya-smesnyh в переписке с коллегой (подтверждаю, она, действительно, космический разум). Грех было не опубликовать отдельным постом. Я только проиллюстрировал:

Написана по совету craush: «Рекомендую опубликовать – … радовалась пока читала, особенно про картошку:) … Поскольку я вас никогда не видела, но вы все время отвечаете на самые разные мои вопросы, я так полагаю, что вы космический разум:)”

Это тот случай, когда билеты и поездку вполне можно и нужно оплачивать отдельно, дождавшись акции какой-нибудь авиа-компании.

Снять апартаменты – очень легко, но можно нарваться на русскоязычных “помощников”, которые впарят что-нибудь втри- вчетыре-дорога. На самом деле, проживание на Тенерифе ОЧЕНЬ дешевое. Не надо искать отдельные дома, шикарные гостиницы (все равно вы будете там только ночевать, а для ночевки нужны только кровати и душ). Две звезды на Тенерифе – это наших как минимум четыре (проверено). Плохо, если вы прилетаете ночью – некогда искать гостиницу, – но  можно забронировать что-нибудь на одну ночь, чтобы был “шаттл” от аэропорта.

С утра надо не торопясь поесть тамошнего главного тенерифского блюда – картошки – и с чувством и толком искать аренду автомобилей. Обойдите несколько пунктов, выберите. Аренда Ситроена С3 обойдется 25 евро в сутки, кабриолета Рено Меган – 40-45. Машину тоже лучше брать не на весь срок, а на пару суток – если найдете дешевле и лучше – сможете сменить или эту продлить. Мы меняли 3 машины, мои мужчины от этого прутся: Лендровер, Рено Меган кабриолет, Ситроен С3. Отдых все-таки! Но бронировать машину заранее тоже нет смысла – за лендровер мы сильно переплатили, арендовав по интернету.

Весь остров по кругу (там ОДНА главная дорога на весь остров – называется Аутописта) можно объехать часов за 5 (два часа в одну сторону), хотя полного круга не получится (горы мешают дороге сомкнуться). Там ееееесть что смотреть, умирая от восторга!  Но по самой Аутописте кататься тоже не особо интересно, нужно залезать на всякие второстепенные дороги. Читать далее…

Метки: , , .


15 июля 2011

Форт “Император Александр I”…

Накрылись мои планы съездить во Владивосток своим колесным ходом. Судя по всему, придется отложить на следующий год. Так что теперь с завистью наблюдаю за чужими поездками и выкладываю фоты из прошлых путешествий.

Источник

Форт “Император Александр I” – одно из самых выдающихся сооружений русского военного зодчества. Он был сооружен по проекту архитектора Л.Л. Карбоньера во второй четверти XIX века для защиты южного фарватера Санкт-Петербурга. Возводился он с 1837 по 1845 годы.

Масштабы строительства впечатляют и сегодня. Форт стоит на 5335 двенадцатиметровых сваях, каждая – на расстоянии 75 см друг от друга. Сваи забивали круглосуточно 40 механических копров, по 3-4 сваи в сутки на копер. На бетонное основание укладывали гранитные плиты 8 ручных кранов, которые перемещались по 189 деревянным козлам, уложенным над поверхностью основания. В основание было уложено более 11 тысяч квадратных метров гранитных плит! Толщина стен форта доходит до трех метров. Читать далее…

Метки: , , .


7 июля 2011

Замки многострадальной Белоруссии…

Некоторые замки видел своими глазами, но никогда н подозревал, что их такое количество:


Источник: kp.by

Белоруссия – страна замков. На ее территории со средневековых времен сохранилось около 50 древних крепостных и замковых сооружений. Многие из них дошли до нас в виде руин, тем не менее посещение этих величественных свидетелей древности может принести немало впечатлений.

В двух часах езды от Минска находится Несвижский замок. Он был построен в 16 веке князьями Радзивиллами. За свою более чем четырехвековую историю Несвижский замок побывал во множестве передряг. Он пережил осаду русских войск во время русско-польской войны в 17 веке, штурм шведских и французских войск в 18 веке, а затем и натиск немцев уже в веке 20. Строения, входящие в дворцово-замковый комплекс, в разные времена неоднократно перестраивались, в результате чего в его облике можно обнаружить смешение нескольких архитектурных стилей. Несвижский замок является выдающимся памятником архитектуры и белорусской истории и даже изображен на купюре 100 000 белорусских рублей. Читать далее…

Метки: , .


28 июня 2011

Заброшенные пионерлагеря…

(c) urban3p.ru

Словосочетание «пионерский лагерь» во многих из нас вызывает ностальгию и целый ряд светлых воспоминаний: игры на открытом воздухе, кружки по интересам, купания в речке, посиделки у костра, новые друзья, первая любовь…

Еще лет 20 назад практически у каждого более или менее солидного предприятия имелись свои оздоровительные базы отдыха для детей, куда получали путевки сотрудники, желающие отправить своих чад на летний отдых.


(с) Виталий (“Метеор”, Нарофоминский район, Московская область)


(с) Виталий (“Метеор”, Нарофоминский район, Московская область)

После распада Советского союза и крушения старой экономической системы для пионерлагерей настали трудные времена. Предприятия, содержавшие их, разорялись, а те, что оставались на плаву, держать на балансе детские оздоровительные базы были просто не в состоянии. Ведь отдых в них рассчитан только на теплое время, а в остальной период здания простаивают, не принося никаких доходов. Читать далее…

Метки: , , .


24 июня 2011

«Гранд-макет» (Санкт-Петербург)…

Я давно записал себе в планы Miniatur Wunderland в Гамбурге, но съездить туда пока не случилось. Зато две недели назад удалось попасть в российский аналог — «Гранд-макет» в Питере: не так давно они начали тестовые показы по воскресеньям.

Тестовые, потому что макет еще строится. Работы не прерываются даже в выходные дни, и в то время, когда экспозиция открыта для посещений, можно увидеть процесс создания и настройки элементов макета. Это может оказаться даже интереснее собственно экспозиции, а она впечатляет. На 800 кв. м. расположились ключевые объекты и природные зоны России: от Калининграда и до Владивостока, от Кремля в Москве и до металлургического завода на Урале.

Метки: , , , .