Дорога домой

Ранее мы на скорую руку уже упоминали о поездке (в моем блоге и в блоге Olesya Smesnyh). Мы, это мы с Анной (Olesya Smesnyh).

Свинство, конечно, что до сих пор так и не отписал друзьям впечатления о поездке в Тайланд. Сейчас там мой старшенький с семьей и я прямо зверею, что он, собака злая, не вывешивает в своём блоге очередных фотографий.

Для начала, наша поездка не полностью была оттопыром (по своей воле я бы туда никогда так и не доехал), а семинаром, который моя команда (аналитическая группа AD Wiser) организовала для собственников бизнеса. Свою часть, заглавную (курс маркетинга), я провел за пару дней и после этого был свободен, отъехав в небольшое турне по стране.

Итак, вал впечатлений.

Очень долгий перелет. Естественно, на край света, но привычно комфортно, Боинг достойно возит тело.

Аэропорт Бангкока – современный, просторный, кондиционированный, хорошо организованные потоки. При выходе на волю шмонал санитарный контроль, но дистанционно – направленным тепловизором отслеживал из очереди людей с повышенной температурой и приглашал к подробному осмотру отдельных подозрительных.

Первое впечатление – парилка (жара + повышенная влажность) при выходе из здания аэропорта. Она будет продолжаться всё время пребывания. И это при том, что мы были в период дождей, когда изредка капало. Дожди, блин! Пятнадцать минут – и через полчаса всё сухо. Плохо я жару переношу, на воде с этим легче.

Из аэропорта в Паттайю ехали часа полтора-два. Автобус раскраской и убранством напоминает нечто цыганское, правда, с кондеем.

Дороги классные, но едут все не с той стороны, да и руль с неправильной стороны. Позже, арендовав мот, долго приспосабливался. Основным форматом автомобиля является пикап, т.е. маленькая кабинка и сзади открытый кузов. Естественно, полноразмерный кузов очень долго охлаждать, никакого кондиционера не хватит.

В кузове очень часто скамеечки для людей, там едут те, кто попроще, и им кондея не надо. Машины японские, малознакомых мне моделей. Основное средство, конечно, – табуретка, но табуретка очень приличная. Я и узнавал и сам катался. Не 50, а 150 кубов и более (по размерам такая же мелкая), преимущественно, Хонды, Ямахи, Сузы, можно купить баксов за двести-двести пятьдесят (аренда мотоцикла рублей двести в день, я брал чоппер Хонда 650 кубов).

Кстати, рубль тамошний – бат – по курсу почти один к одному, так что очень удобно. Основной вид городского транспорта – «Тук-тук», большой трехколесный мотороллер с навесом и скамейками в задней части экипажа.

Гостиницы сравнить не могу, нас поселили в приличной, у моря, но лучше, судя по всему, брать бунгало на острове. А это уже к старшему, когда вернется.

Главный тайский цветок – орхидея. Орхидеи растут, прицепившись к коре деревьев – на территории отеля их прикрепляют дополнительно, возможно – от излишнего интереса туристов к способу их произрастания. Орхидеи разные, ярких цветов и форм. На Тенерифе в Лоро-Парке есть что-то вроде закутка с орхидеями (самый крупный в Европе архидарий), но это не сравнимо с тем, что мы видели.

Самое восхитительное и везде – масса фруктов и дружелюбный сервис. Аж зависть берет. Люди работают за деньги, и эти наши деньги им нужны. Страна, кстати, небогатая, но восточного пофигизма я там не наблюдал. Стараются люди – потому и работают с удовольствием.

Интересный предмет экспорта – хороший массаж. Это мы думали, что тайский массаж эротический, – отнюдь. Массаж там какой угодно, преимущественно очень квалифицированный лечебный, всем, кто будет, советую с первого же дня ежедневно пользовать. Стоит 100-300 рублей, эффект гарантирован, делают везде, тока больно: массаж рефлекторных точек приносит удовольствие, когда ты здоров абсолютно.

Фрукты, самые разные, интересно покупать, попросив почистить и порезать. При Вас же все аккуратно сделают и можно бежать под кондиционер, хлюпать кусочками самой экзотической вкусняшки, не задумываясь, как это её разделать.

Купаться, естественно, ежедневно. Индийский, блин, океан. Только с приливами и отливами там непонятки постоянные. Там, где вчера в это время и до дна не донырнуть было, сегодня по пояс: подстава. Еще одна подстава – море с температурой, напоминающей мочу. В бассейне вода вообще кажется горячей – градусов под 40.

Одна из местных загадок: сфотографировал в магазине куриные яйца розового цвета. До сих пор понять не могу, зачем они розовые?

Тайцы мелкие, тайки еще мельче. Довольно привлекательные. Любят своего просвещенного монарха (фото везде наклеены), который не отягощает их чрезмерной опекой. Из любопытного – форма у полицейских от Дольче с Габбаной. Они хоть и мелкие, но подтянутые и приматрёненные при всей несусветной жаре.

Из путешествия одно из первых впечатлений –  плавучий рынок в Бангкоке – тамошний вариант Венеции. Это пригород, кусок мегаполиса, где передвигаться можно только по каналам на лодках-дони. Можно подробно посмотреть про эти каналы и лодки в серии «Человек с золотым пистолетом» из бондианы. Естественно, у меня с собой на компе он был и вечером мы пересмотрели.

Еще один культурный артефакт – Мост через реку Квай. Есть одноименная книга и по ней одноименный фильм. Вот этот трагический мост.

На слонах покатались – прикольно, но неудобно: очень раскачивает, Анне не понравилось. Самым веселым аттракционом оказалось представление дрессированного слоненка (слонихи, как выяснилось). Сплав по реке на бамбуковых плотах подарил на час приятную прохладу. Приятным оказалось бултыхнуться с плота в реку и плыть рядом. Конечно, это не рафтинг, а аттракцион для пенсионеров. Крокодилов и пираний в реке нет.

Самым впечатляющим аттракционом оказалась ночевка в плавучей гостинице на той же реке Квай. Гостиничные номера, ресепшн и даже бассейн смонтированы на больших понтонах, электричество генераторное, вечерняя речная прохлада, песчаные плесы, прозрачная вода, хороший сервис и полный релакс. Пожил бы я там пару недель, а если для приключения, то нанять бы такой понтон с домиком и сплавиться по реке до устья. Похоже, это реально организовать.

Конечно, все туристические веселухи и достопримечательности перечислять не имеет смысла, но запомнилась встреча с мартышками.

Вполне себе дикие животные, набежали из лесу, облепили машины, требовали фруктов, вели себя вполне адекватно, но на руки не просились. Кого-то из наиболее настырных туристов мартын тяпнул за палец. Прикольно смотрятся детеныши, вцепившиеся в маму.

Вернувшись в Паттайю, на последние пару дней взял мотоцикл, чтобы посмотреть город и окрестности. Выбирая шлем, спросил, можно ли другого типа, предложили розовый вместо синего (розовый положили в кофр – “для мадам”).Документы оставляют в кофре, шлем вешают на руль, ничего не тырят.

Вписаться в поток не составляет труда, водители дружелюбны. Похоже, невменяемыми бывают только русские туристы. В городе на машине, действительно, делать нечего, поток процентов на 90 состоит из табуреток, даже полицейские на табуретках. Самое необычное, это такси – скутера. Те же самые табуретки, только водители в зеленых жилетках (в Норвегии я видел такси – байкеров на литровых мотах).

В следующий раз, если доведется добраться, постараюсь взять машину и самостоятельно покататься пару недель, подольше остановившись на реке Квай. Очень хотелось также пожить на островах, но это отдельная затея. Ребенок, как пишет, ухитрился смотаться в Камбоджу, но это совсем отдельная история…

Метки: мотоцикл, путешествия, семинар, Тайланд, фотоотчет.

Дата публикации: Понедельник, 9 Ноябрь 2009 @ 3:40 в рубрике мото, путешествие.