Дорога домой

Эта веселуха, создавшая мировой бренд Land Rover, как это ни печально для поклонников марки, начиналась с путешествия на Jeep. И сам термин “джиперство” был запущен этим турниром… Да и термин “трофи” тоже, похоже, родом из Кэмел.

Двадцатилетняя история (c 1980 по 2000) Camel Tropfy, начавшись с гонки на автомобилях марки Джип, закончились вообще без автомобилей. В 1980 году три немецких экипажа проехали насквозь через Бразилию (1600 км намеченной, но не построенной Трансамазонской трассы), в 1997м в “Монголии-97″ команды соревновались на чем угодно, кроме автомобиля (каноэ, велосипеды, ориентирование на местности), на автомобилях только добирались до следующего спецучастка, а в 2000м году команды соревновались на надувных лодках с Хондовскими моторами (догадайтесь, кто был спонсором соревнования) на маршруте Тонго-Самоа.

Соревнование рафтеров по сплаву на надувных лодках по реке Замбези “Camel Wild Water Challenge” стало фактически рафтинговой олимпиадой, а в России рафтинг как таковой появился только с подачи Кэмела.

Отдельный разговор про то, что на первых порах соревнование финансировалось табачной фирмой R. J. Reynolds Tobacco, владельцем бренда сигарет Camel (а Land Rover выступали только организаторами соревнований) и мне, некурящему, чесслово жалко, что из логотипов со временем исчез верблюд Джо. Табачный монстр постепенно отошел в тень, оставив написание, имя Camel и фирменный песочный цвет.

Это все, что следовало вынести в отдельный пост, прежде чем заводить разговор о Land Rover Discovery, с которым заслуженно связывается это самое длинное в истории спортивное приключение. Об этом, конечно, отдельная история…