Дорога домой

У меня был один знакомый (в середине 90х), который продал квартиру в Москве.ю чтобы на старости лет пару раз съездить в Париж. Съездил и был в полном счастье, утверждал, что оно того стоило…

Yukor (интереса ради) прикинул во сколько обойдется кругосветка воздухом по безвизовым странам. Цены смотрел на Аваде. Получилось не так чтобы уж и до фига. Для кругосветки-то.
6 янв. Москва-Стамбул / Турция (Turkish Airlines). – 5180 руб.

http://yukor.livejournal.com/156069.html#cutid1

9 янв. Стамбул-Найроби / Кения (Quatar Air) Из Кении наверняка можно на какой-нибудь бурбухайке скататься в Танзанию. – 15336 руб.
13 янв. Найроби-Коломбо / Шри-Ланка (Quatar Air). – 15839 руб.
17 янв. Коломбо-Бангкок / Таиланд (SriLankan Airlines). Из Таиланда прокатиться в Камбоджу наземно. – 9300 руб.
23 янв. Бангкок- Гонконг (Air Asia). Вертолетом туда-обратно в Макао. – 2799 руб.
28 янв. Гонконг-Манила / Филиппины (Philippine Airlines). – 5336 руб.
31 янв. Манила-Токио / Япония (Northwest Air), с получением транзитной визы в аэропорту . – 11603 руб.
01 февр. Токио-Кингстон / Ямайка (United). – 35830 руб.
05 февр. Ямайка-Гавана / Куба (Cayman Air). – 6759 руб.
08 февр. Гавана-Загреб / Хорватия (Condor). – 20181 руб.
12 февр. Загреб-Москва (Malev). – 9231 руб.
Итого: 14 стран, 37 дней, из них в самолетах и на пересадках 4 суток, 19 часов, 30 минут. 136 944 руб. на билеты. Еще столько же примерно на отели, экскурсии, еду.
Составлял сообразно собственным пристрастиям, ясен пень. Как-то обошел незаслуженно Южную Америку.

Источник: http://yukor.livejournal.com/146858.html

Метки: кругосветное путешествие, путешествия.

Очередной фрагмент материала о кругосветной гонке одиночек (оригинал на http://mototravel.info/fanatic/13.htm)

Капитан II ранга Билл Кинг на своей специально спроектированной для этой гонки яхте «Голуэй Блейзер» считался одним из фаворитов.

Билл Кинг, у которого были обширные знакомства в яхтенном мире Он уже заручился покровительством «Дейли» и «Санди экспресс», консультировался у самого Блонди Хаслера – отца трансатлантических одиночных гонок и пионера в создании систем самоуправления на яхтах. Кинг строил специально спроектированное судно с обтекаемой палубной поверхностью и прямо-таки революционным парусным вооружением типа «джонка». Две мачты на этом судне не подкреплялись, как обычно, штагами3 и несли каждая по большому прямоугольному парусу. Конечно, такое вооружение заметно облегчает работу мореплавателя-одиночки, зато мачты несут большую нагрузку. На данной стадии Кинг был, по-видимому, одним из фаворитов.

Однако самым серьезным претендентом на победу считался Бернар Муатесье…

Метки: кругосветное путешествие, яхты.