Понедельник, 19 декабря 2011

Кемпер ретро…

Любимая забава США и Европы – караванинг. Явление появилось в начале двадцатого века и вызвано все нарастающей урбанизацией западного общества. Чем больше народа заселялось в каменные джунгли, тем больше было желающих выехать выходные на природу. Но денег на автомобиль и кемпер хватало не всем, приходилось обходиться более бюджетным вариантом – мотоциклом и прицепом к нему.

 

Метки: , , , .


Вторник, 22 ноября 2011

Два дня на мотоцикле в Чернобыльской Зоне…

Спасибо за ссылку уважаемой Madwind.

Интересное приключение с постъядерной атмосферой в стиле «Сталкера», рекомендуем к прочтению.

Два дня на мотоцикле в Чернобыльской Зоне

Давеча решил я съездить в Чернобыльскую зону. Поскольку путешествовать я привык на мотоцикле, легальные автобусные экскурсии меня не привлекали.

Другие пути в Зону закрыты, но, как говаривал Сократ, «мудрому не нужен закон, у него есть разум». Вооружившись этим изречением и ничего никому не сказав (дабы не сеять сомнений в моей мудрости), я собрал сняряжение и выдвинулся на север.

Чем дальше, тем более дикими становились края. Всё чаще торчали развалины из пожухлой травы. У последней на трассе заправки я остановился, чтобы залить полный бак, потому что дальше цивилизация кончалась. Угрюмые обитатели безымянной обшарпанной бензоколонки напоминали рэднеков из «Беспечного ездока».

К середине дня я приблизился к границе Зоны. Сверившись с картой, я свернул в лес и запетлял тайными тропами. Грунтовка вывела в поле, уперлась в колючую проволоку, и раздвоилась, огибая Зону вокруг.

Пощупав плотные ряды колючки, я двинулся вдоль границы. Иногда встречались прорехи для пешеходов, но мотоцикл протиснуть было негде. Зорко высматривая патрули, я ехал километр за километром.

Наконец попался удачный подкоп, прикрытый небрежно накрученной проволокой. Спрятав мотоцикл в кустах, я принялся распутывать петли. Отдалённый гул привлёк моё внимание.

Далеко в поле поднимала шлейф пыли машина, и двигалась прямо на меня. Пригнувшись, я перебежал к мотоциклу. Шум становлися всё громче, всё ближе, и вдруг совсем уже рядом скрипнул тормоз, и всё затихло. Кровь стучала в ушах.

Хлопнула дверь. «Идти сдаваться или насладиться последними секундами свободы?», – задавался я вопросом. Шаги незнакомца шуршали по песку.

Дверь хлопнула ещё раз. Зажужжал стартер, взревел двигатель, и звук начал удаляться. В широком просвете между деревьями проехала старая «Нива». Если бы мужик за рулём повернул голову, он увидел бы меня, скорчившегося за мотоциклом. Когда затих шум автомобиля, я выдохнул. Мой час ещё не пришёл.

Я распутал оставшиеся витки проволоки, подвёл мотоцикл к периметру, нырнул под колючкой и выскочил на той стороне.

Два дня на мотоцикле в Чернобыльской Зоне (далее…)

Метки: , , , , , .


Среда, 16 ноября 2011

Опять про поездку в Норвегию на мотоциклах в 2007м…

В 2007 году мы с Дядей Федором учудили такую авантюру: купили по старому японскому мотоциклу, поднакопили денег и уехали на три недели кататься по Скандинавии (видео на http://video.yandex.ua/users/autopapa/view/59/).

Несколько лет назад я решил для себя систематизировать фото и уцелевшие воспоминания. Собственно, с них и начался этот блог. Но когда начал припоминать и выкладывать, оказалось, что это бесконечный поток новелл. Успел выложить 21 шедевр, когда кто-то из читателей прокомментил: “ну когда же вы, наконец уже доедете”. И как рукой, больше писать не захотелось. А осталось еще почти половина фото.

http://img-fotki.yandex.ru/get/3910/autopapa.56/0_3fc45_97f20709_orig

Я уже забыл про этот проект, когда как-то стал просматривать старые фоты и наткнулся на эту незаконченную эпопею. Постараюсь закончить, выкладывая между другими постами. А пока выкладываю ссылки на цикл постов о той поездке:

Метки: , , , , , .


Среда, 17 августа 2011

На мотах вдоль Оки. С Дядей Федором. 2004…

Одно из самых экзотичных наших путешествий. Внимание, качество фото уродское, т.к. это скан бумажных фото, сделанных дешевой целулоидной мыльницей!

К 2004му году моя мечта об обладании супермотоциклом ЯВА уже сбылась. Дяде Федору до компании купили мопед ЗиД “Пилот” (оказался великолепной машиной), т.к. напарнику еще не исполнилось 16 лет и права ему не светили. Для проверки машин на прочность решили прокатиться по маршруту – от Бронниц (наша дача) до Оки (Серпухов), Алексин, Таруса, причем туда по одному берегу, а обратно по другому.

Сказано-сделано. Собрались с немеряным велорюкзаком. На мопед тоже навьючили “унитаз” и поехали куда глаза глядят. А глядели они у нас и в Приокско-террасный заповедник и в сторону заповедного города Таруса…

Категории “А” у меня в правах еще не было, так что мы предпочитали пробираться лесами и собачьими тропами. В первый и последний раз колесили иногда и по абсолютному бездорожью. Странно, но ЯВА все это выдержала, хотя ни разу не эндуро. (далее…)

Метки: , , , , .


Пятница, 10 июня 2011

Голова вождя…

Пишет OLEGKAPKAEVS

Как-то писал я про великого китайского мотопутешественника

Теперь не могу не написать про еще одного героя дальних дорог – который и ездит совсем один… даже и без дочери.

Знакомьтесь – этого парня зовут Даг Вотке. Он из Алабамы, но где живет – не так уж важно, потому что если он не в гараже, то в пути.

Решив однажды отправиться в кругосветное мотопутешествие, Даг понял, что никак не может объехать стороной бывший Советский Союз.
Страх перед империей зла омрачал его детство, пришедшееся на самый разгар холодной войны. А так как теперь он похоже вообще ничего не боится, то выделил целых два месяца, чтобы посмотреть детскому страху прямо в лицо путем покорения российских дорог, из которых  -1500 км транссибирского совершенного бездорожья.

Маршрут получился примерно такой

Для прохождения маршрута был нужен мотоцикл.
Поскольку Даг собирается наконец-то написать про это путешествие книгу, но свой писательский талант оценивает весьма скромно – хотя по-моему пишет очень даже прилично – ему был нужен мотоцикл, способный украсить любое повествование одним своим присутствием. А еще надежный – ну и чтобы его можно было легко ремонтировать при помощи подручных средств. То есть легендарный Индиан.

Поэтому мотоцикл – Indian Chief 1948 года! – получился вот такой (далее…)

Метки: , , , , .